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LITHIUM SLA MAX SLA MF DRY
 
 TIPOS DE TECNOLOGÍA
 
 
Baterías de litio

BS Battery se enorgullece de presentar su nueva e innovadora gama de baterías deportivas de ion de litio, diseñada para los pilotos más exigentes, que buscan un rendimiento más sólido y eficaz, una aceleración más ágil, un peso reducido y mayor vida útil de la batería. La bajísima tasa de autodescarga permite arrancar un motor después de un período muy largo de almacenamiento, incluso con temperaturas muy bajas. La gama de baterías de ion de litio de BS abarca la mayoría de vehículos del parque circulante actual.
 
  Carga rápida
Menor tiempo de carga de la batería
    Menor peso
Hasta un 70% menos que las baterías de plomo-ácido
  Montaje multiposición
Hasta 180 °C
    Impermeable
Sellada con silicona para un rendimiento excelente
  Muy segura y respetuosa con el medioambiente
Sin ácido, sin fugas, ligera y no tóxica
    Lista para el uso
Sin necesidad de configuración, enchufar y listo
  Larga vida útil
Más de 2000 ciclos
    Bornes de latón ultrarresistentes
Para un rendimiento eléctrico optimizado
  Tasa de autodescarga muy baja
Pueden arrancar un motor después de un período muy largo de almacenamiento
    Resistente al calor
Intervalo térmico operativo: hasta 230 °C
 
 
SLA Max
 
Las nueva baterías SLA Max se han diseñado para proporcionarte el máximo rendimiento máximo en motos con motor grande, equipadas con multitud de dispositivos electrónicos —GPS, alarma, altavoces, linternas... Activadas de fábrica, libres de mantenimiento y totalmente a prueba de derrames. La tecnología AGM, combinada con un diseño de fabricación altamente sofisticado, incrementa la potencia, alarga la vida útil y aumenta la fiabilidad.

Tecnología

  • Fabricación AGM o de electrolito absorbido.
  • Batería VRLA (regulada por válvula de plomo-ácido)
  • Precargadas y activadas.
  • Homologación OEM
  Características:

  • Activadas de fábrica: Batería lista para el uso
  • Totalmente sellada
  • Segura y respetuosa con el medio ambiente
  • Capacidad superior
  • Mayor potencia y vida útil
  • Bajo índice de descarga
  • Completamente libres de mantenimiento
  • Sellada después del llenado, sin emisión de gases por agujero de ventilación (en condiciones normales de funcionamiento)
  • Resistencia extrema a las vibraciones
  • Diseño a prueba de derrames
  • Colocación multiposicional
  • Muy segura: sin manipulación de ácidos
 
SLA
 
La nueva generación de baterías SLA facilitará la vida del consumidor. ¡Adiós a manejar ácidos o tener que esperar a que la batería se cargue! ¡Todo se vuelve mucho más fácil! Las baterías SLA van selladas/sin derrames, activadas de fábrica y están libres de mantenimiento. Un nuevo marco para la batería deportiva, donde se convierte en un producto listo para el uso, con una instalación y transporte sencillísimos; y todo a un precio más que asequible. Amplia gama de productos.

Tecnología

  • Diseñada según tecnología AGM (electrolito absorbido)
  • Batería VRLA
  • Precargadas y activadas.
  • Homologación OEM
  Características:

  • Fabricación AGM o de  electrolito absorbido.
  • Batería VRLA (regulada por válvula de plomo-ácido)
  • Activadas de fábrica
  • Respetuosas con el medio ambiente, a prueba de derrames
  • Completamente libres de mantenimiento
  • Sellada después del llenado, sin emisión de gases por agujero de ventilación (en condiciones normales de funcionamiento)
  • Sencilla y lista para el uso
  • Muy segura: sin manipulación de ácidos
  • Mayor potencia y vida útil
  • Resistencia extrema a las vibraciones
 
 
Sin mantenimiento (sin rellenado de agua)
 
Las MF —también conocidas como «baterías reguladas por válvula de plomo-ácido» (VRLA, en inglés)— son baterías selladas que usan la tecnología de recombinación de gas. Esta tecnología permite un menor mantenimiento, y elimina la necesidad de rellenarlas con agua. Las baterías MF se sirven con un pack de ácido, con el cual se debe rellenar la batería antes de usarla por primera vez. Estas baterías son totalmente válidas para motocicleta, scooter, ATV, UTV, moto de agua, de nieve y cortacésped.

Tecnología

  • Fabricación AGM o de electrolito absorbido.
  • Batería VRLA (regulada por válvula de plomo-ácido)
  • Cargada en seco, con paquete de ácido incluido
  • Homologación OEM
  Características:

  • Sin mantenimiento (sin rellenado de agua)
  • Sellada después del llenado, sin emisión de gases por agujero de ventilación (en condiciones normales de funcionamiento)
  • Alta potencia
  • Sin necesidad de recarga mientras está almacenada
  • Apta para clima frío
  • Reduce la sulfatación de las placas
  • Vida útil más larga, hasta tres veces superior al de las baterías convencionales.
  • Mantiene el voltaje durante más tiempo
 
 
Baterías DRY
 
Son baterías DRY son baterías de electrolito líquido. Antes de usarlas por primera vez, hay que rellenarlas. Baterías convencionales de alto rendimiento, con tecnología que retrasa la letal sulfatación de las placas de la batería. Esto se traduce en una mayor duración de la batería, sobre todo cuando está en modo de espera o almacenada. Estas baterías son totalmente válidas para motocicleta, scooter, ATV, UTV, moto de agua, de nieve y cortacésped.

Tecnología

  • De plomo-ácido, cargada en seco.
  • Las celdas no llevan ácido, hay que rellenarlas antes de usarla.
  • Baterías de 6 y 12 V
  Características:

  • Montaje vertical solamente
  • Hay que revisarla periódicamente y, si procede, rellenarla con agua
  • Emisión interna de gases a través de agujero de ventilación
  • Manipular con cuidado para evitar derramar el ácido
  • Vida útil normal
  • Sin necesidad de recarga mientras está almacenada